曾经,柴静的《穹顶之下》像一颗定时炸弹一样在人群中引起了恐慌,所有人谈“霾”色变,防PM2.5口罩在当年一度卖至脱销。
原本以为在家中闭门不出可以躲过一劫,没想到室内空气污染的危害丝毫不亚于雾霾。中国每年有11.1万人成为室内空气污染的牺牲品,我们已经穷途末路,退无可退。
近日,“臭奥迪”事件闹得沸沸扬扬,让我们从雾霾污染、室内空气污染、再一次把目光移到了车内空气污染。
测评结果
7月1日,深圳消委会委托第三方专业检测机构,对23辆符合申请测评条件的、出厂日期为2013年6月-2016年10月的国产奥迪Q5进行了车内空气质量主客观测评。结果显示:奥迪Q5存在甲醛或者TVOC严重超标的情况,抽检的23辆汽车中,有21辆汽车空气不达标,超标率达91%。
奥迪Q5甲醛严重超标也给所有车主敲响了警钟,国际知名品牌汽车尚且发生此类事件,如何判断自己的爱车空气污染是否超标呢?
明白这个问题之前,我们必须清楚车内的空气污染都来自哪儿。
1、汽车材料
汽车中所使用的涂料、塑料、橡胶等材料都会释放甲醛等有机污染物。区别在于材料好坏,劣质材料释放的有机污染物是优质材料的好几倍。
2、汽车内部装饰材料
汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品,这些材料里面都会出现甲醛污染问题。
3、胶黏剂
市场上有句话叫做“无醛不成胶”,汽车的座椅、车窗缝、包裹车内的皮质等等都会使用到胶黏剂。这些胶粘剂在使用时会散发大量有机化合物,包括酚,甲酚,甲醛,乙醛,苯乙烯等。
通过以上分析,可以得出一个结论:任何车辆的制造过程中都会或多或少含有甲醛等有机污染物,重点在于是否符合国家标准。
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